新闻频道
零
不过,从去年 季度开始,国内工业机器人市场开始出现新 变化,市场攀升迎来拐点,增速表现超过前 个季度以及前年同期,显示出工业机器人市场开始“重生”。在这 背景下,今年也成为了减速器市场恢复高速攀升 重要契机,据预测,今年国内精密减速器市场需求量将超过 万台。另外,还有资料统计显示, 零 - 零 年国内机器人RV减速器总需求将达到约 零零万台。
今年 月,秦川集团工业机器人关节减速器项目正式揭牌,项目完全建成后将每年 工业机器人关节减速器 万套,可满足 公斤至 零零公斤不同机器人及自动化应用 选配,适用于矿山、油田、建筑、 等各种场景。可见,国产减速器 发展在持续推进,量产能力也在稳步提升。
减速器是 种由封闭在刚性壳体内 齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成 独立部件,常用作原动件与工作机之间 减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩 作用,在现代机械中应用极为广泛。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩 作用,狗粮快讯网多出鲜活生动 报道,是 种相对精密 机械。使用它 目 是降低转速,增加转矩。它 种类繁多,型号各异,狗粮快讯网进行了报道,不同种类有不同 用途。
分享到，
受工业机器人市场 影响,减速器市场也陷入了 定 攀升困境,狗粮快讯网编辑部获悉,从 零 年 供不应求,到去年 努力求存,市场境遇可谓发生了大变化。据相关资料统计显示,去年全世界减速器市场仍然保持了正向攀升,但是相对于前两年,年市场增幅出现了 定 下滑。
可以看出,减速器市场 持续攀升态势不会改变,且攀升速度会得到进 步增强。除了新增 工业机器人市场需求外,工业机器人工作寿命以及减速器自身寿命 影响,也将使得未来会出现 大波“换机潮”,届时不管是对于工业机器人市场还是减速器市场,都将是 次重要 攀升机遇。
在过去 几年中,实际上工业机器人市场 攀升幅度是处于逐步缩小 过程,也就是说出现了攀升乏力 情况。之所以会这样,与工业机器人市场逐渐饱和及行业竞赛态势激烈密切相关。由于工业机器人 火热,导致大量资本与企业纷纷“ 入”,不可避免地会带来同质化竞赛与行业泡沫。
当今 减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长、高水平、高性能、积木式组合设计、型式多样化、变型设计多等方向发展。
据相关资料统计显示,今年工业机器人市场规模有望达到 零零零亿元。这 数字 背后,对于减速器行业来说,自然是可以触及 利好。因此,接下来如何是推动减速器市场 加快发展,并提升国产减速器 竞赛力,将是我国减速器产业面临 重要考验。不管如何说,减速器市场规模 持续扩张已经是不可逆转 主流趋势,这块蛋糕值得把握。
标签，工业机器人
目前来看,国内机器人减速器 零%以上 市场份额仍被外资掌握。因此,虽然国内减速器市场未来可期,但是也需要重视合理国产化 问题,避免遭遇被扼住喉咙 尴尬境地。从产品类型来看,国产谐波减速器 进步是相对明显 ,目前已经涌现如绿 、来福、大族精密等厂商；国产RV减速器发展相对缓慢,但具备量产能力 厂商还是不少。
说到工业机器人,就不得不提其 大核心零部件，控制器、伺服电机、减速器。其中,减速器又分为RV减速器、谐波减速器和行星减速器。业内老师表示,在 定程度上来说,减速器市场 冷暖变化可以反映工业机器人市场 真实状况,是衡量工业机器人市场攀升前景 关键指标。
近年来,随着人口红利 减退、制造业转型升级 推进,智能化、数字化、网联化趋势愈加凸显,工业机器人等智能装备 应用越发广泛。在经历了今年这场突如其来 疫情后,工业机器人 优势与价值得到了更加充分 体现,未来市场攀升形势更趋积极。
,